樂活時尚

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  萃取孟宗竹蓆第一道加工精製！ 依文絲日式純棉中青竹蓆便利床墊萃取孟宗竹材第一道加工精製，經過煮、洗後，精心打磨而成，涼爽光滑，不夾毛髮， 保有竹蓆天然的無束縛，讓竹面保持最平整的好觸感。 天然孟宗?竹中層竹面，加上搭3.5mm竹芯沁涼入心，精緻日式滾邊式樣和風亮麗。竹面厚度結實，保持清爽度宜人，吸熱和散熱效果非常好，是最佳夏季家飾精品。帶來一陣陣清涼如意，解決惱人的濕熱台灣海島型氣候，可謂國民必備消暑利器!! 碳化與不碳化的區別： 購買何謂碳化，碳化是指物質通過高溫高壓後將竹材中碳水化合物質轉化為無機物質，使其物理性能更趨穩定。將基材---原竹片置於專用的碳化爐中，通過高溫高壓使其物理性能穩定。蒸煮後將竹片中的糖分、脂肪、澱粉、纖維素等有機物質轉化為無機物質使竹材中不含任何養分養料，從根本上消除蟲菌的生存空間，使地板達到最佳的防蟲蛀、防霉效果。同時竹片通過碳化定型後，並通過烘乾工序完全脫水，確保了竹製品的不變形。 ps：碳化後產品顏色：碳化竹是古銅色或褐色，顏色均勻而有光澤。

  
  
  
  
  

  摺疊中縫布料與包邊布料完全一致，做到盡善盡美無可挑剔。 1.涼蓆是純天然毛竹精細製作而成，竹片經過百噸壓機壓制鏡面處理，所以製作工藝將更加繁瑣和細緻，但一些天然竹節和色差屬於正常現象，本蓆子不上色不油漆是真正的環保涼蓆，不會像其他上過油漆和套過色的蓆子被掩蓋。圖片如與實物產生色澤誤差，請以實物為準。 2.選用本地優質深山成年毛竹的中層竹，俗稱中青，精製成竹片，竹片經過高溫燻蒸、烘乾、保色、防蛀等多道工序，編織加工而成，外表美觀，做工精細，手感爽滑不刺手，透氣性好，四周鑲邊，夏日使用，清涼宜人，消除疲勞，讓您享有優質的睡眠品質。 3.不上色不油漆有自然色差，呈現自然美感3 .5mm竹片不寬不窄、不硬也不軟，很適合大眾需求，竹片自然色差觸目可見，充分證明竹片自然健康環保，未經任何顏色或油漆掩蓋，刀片一刮內外同色，尤其適合老人小孩。

  
  
  
  
  

  1.SGS台灣檢驗科技公司檢測合格：不含八大金屬含物及甲醛，自2008年起全台灣第一家經SGS檢驗通過，有別於一般市售含有綠染劑。(硫酸銅促發竹蓆表面增生近綠色) 2.國立台北科技大學奈米光電磁材技術研發中心，經檢驗本熱傳導係數測試本竹蓆之孟宗竹原材：孟宗竹散熱效果極佳!!2009台灣第一家檢驗測試。

  
  
  
  
  
  
  

  洗滌說明及使用方法 1.使用前用30度左右的溫濕毛布將蓆子擦拭乾淨，晾乾後即可使用，使用中經常用毛巾擦拭，保持席面清潔光滑，當空氣濕度比較高時，應保持房間內通風透氣，防止產生黴變。 2.收藏前，須將席面擦拭乾淨，置於透風處晾乾，收入包裝內，放置於乾燥避光處。 3.本產品布套可拆可水洗，內材不可水洗，不可曝曬，不可用尖銳切割，不可存放在潮濕處。

  
  
  
  
  

  竹蓆的日常護理 1.使用時要鋪平整，蓆下不能墊放衣物，以防打折起皺。 2.每天起床後，用洗淨擰乾的濕毛巾擦一下被汗水沾濕的蓆面，抹擦淨汗水留下的酸性物和無機鹽。 3.幼兒用涼蓆，最好身下墊尿布或襯布，免得大小便直接污染和腐蝕涼蓆。 4.發現蓆篾一節節脫落時，要儘早用布塊或竹篾修補，否則會壞得更快。 5.已經打折起皺的席面，可用開水燙平、壓展、再晾乾，即可恢復原樣。開箱文 6.如果想使涼蓆保持清潔、涼爽，每天臨睡前，用乾淨毛巾，在清水中浸透擰乾，順涼蓆的花紋邊擦邊涮毛巾，擦2～3遍就行了。 7.不要在日光下曝。如果把涼蓆放在日光下曝曬，會使涼蓆發脆，容易折斷。 多功能適用地點 兒童遊戲室、日式和室房、客廳、學生宿舍、郊外踏青、野外帳篷、運動室、瑜珈房、RV休旅生活、自助旅行、民宿寄宿、戶外親子...等等。 摺疊：現代家庭房屋由於房價的不斷飆漲，可謂是寸地寸金，充分合理利用空間是每個家庭的首要，涼蓆的摺疊收藏能夠有效給您節約保存所用的空間，摺疊後可以放進衣櫥

  
  
  
• ★商品規格
  ◎產品尺寸：(寬)150x(長)180x(高)5cm
  ◎床墊材質：第一層：純棉布、第二層：聚酯纖維棉、第三層：日式天然孟宗竹中青
  ◎產地：台灣製造大力推薦
  ◎保固：正常使用下保固一年
  ◎產品圖之內容僅供參考
  ◎因拍攝關係及螢幕色差，顏色與實品略有差異，以實品為準
  ◎同款式有單人3尺、單人3.5尺、雙人5尺、加大6尺、加大7尺可供選擇，請先確定床台的尺寸再購買

• ◎日式碳化竹蓆 防霉效果佳
• ◎三折摺疊設計 收藏省空間
• ◎冬夏兩用 舒服透氣不悶熱

新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了。三環三線第一環核心「捷運環狀線」的首列原型車今年八月三十日在義大利雷焦卡拉布里亞的日立軌道義大利公司（HRI）出廠，十月八日裝船啟運，歷經四十五天海上旅程，十一月二十四日順利運抵臺灣從台北港上岸，目前環狀線列車已在新北新店的南機廠完成聯掛、檢驗與基本測試工作，並於昨（十二）日在捷運環狀線南機廠，舉行列車抵台媒體見面會，由新北市長朱立倫、臺北市副市長林欽榮、日立軌道義大利公司（HRI）資深副總Mr. Michele Budetta共同見證。

新北市長朱立倫表示:「三環三線」對大台北地區的民眾，都是非常重要的交通建設，其中最關鍵的是今天大家要共同見證的「捷運環狀線首列車」的亮相，他連結大台北地區八條的捷運，第一階段就有五條捷運路網連結起來，打破過去台北捷運就是集中到台北市中心，「環狀捷運」是讓大家在生活圈能直接串聯再一起，不需要再經過台北市中心，再來轉到各區域，從板橋站到新北產業園區站約十二分鐘，大坪林站到板橋站約二十分鐘，大幅縮短搭車時間，對未來整個交通建設，是台灣一個很重要的里程碑，相信在二○一八年能順利完工，同時也讓市民看到結合現代科技，美學的列車，列車將來會提供更安全、便捷、舒適的交通給市民，也希望捷運能成為大台北市民共同的驕傲。

新北捷運工程局表示，環狀線打破過去各捷運路線僅在部分重點車站設置藝術品的做法，由知名旅日法籍建築師Emmanuelle Moureaux（艾曼紐?莫侯）將整條捷運線納入設計範圍，以大膽活潑的色彩設計，以黃色為主調，每個車站墩柱與內部都有各別的主題色彩。

環狀線列車也將有五列車採用公共藝術設計塗裝，當列車在都市叢林穿梭時，即可型塑出「流水行雲、龍遊千里」的意象，也可增加車站辨識度，位在十四張地區的新店溪跨橋也以「自然」為建築理念，「彩虹」為設計概念，彩繪上十八種漸層色彩，現場觀看猶如一條彩色巨龍飛越新店溪，環狀線多變的色彩與多變的轉乘選擇可說是相得益彰。

「捷運環狀線首列車」在新北市政府副發言人葉元之、黃詩婷全程直擊環狀線原型車抵台及從船艙託運下船的過程，透過他們的介紹，可以看到車廂在運送中被帆布包覆，由「日立軌道義大利公司（HRI）」負責打造，一列車共四節車廂，車廂間採連通式設計，縱向座椅讓走道加寬至一?二公尺，總長約六十八公尺，約可載運六百五十人。

「捷運環狀線首列車」屬於中運量無人駕駛系統，第一階段共配有十七列車，車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重，車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間，車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，整體設計呈現義大利工藝印象，捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線，有別於現行捷運列車的銀灰色系設計，環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。

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